The end

Hi !

Merci à tous les lecteurs et contributeurs de ce blog. Nous avons suivi un projet merveilleux qui malgré tout a progressé. Nous avons évité le pire en écartant le roulement sur pneumatiques et le garage au fort de La Briche sous les lignes HT de RTE. L'avant projet a été validé. Il reste encore beaucoup à faire mais je n'ai plus la force suffisante pour suivre de près ce projet. Espérons que l'aventure du Grand Paris ne sera pas un obstacle au financement du T8 - nous avons tellement besoin de ce train électrique pour Plaine Commune. Je laisse ce blog actif comme marque du chemin déjà parcouru en espérant que d'autres arriveront à achever le travail.

Juliet-Charly

Tram'Y ou T8

La presse du jour indique que le STIF a décidé que la numérotation des lignes de tramway d'Ile de France serait chronologique. De ce fait le Tram'Y prendrait la dénomination T8. A moins que la réalisation de certaines lignes ne prennent encore plus de retard que le Tram'Y.

Réponse aux commentaires : le STIF décide en tant qu'Autorité organisatrice donc il faut voir avec la Région dont le Président est aussi celui du STIF, pour plus d'informations. Il est vrai que l'opération Grand Paris qui théoriquement ne s'oppose pas à la réalisation des projets du Contrat de Projet Etat-Région peut faire craindre cependant un risque de retard sur certains projets, surtout ceux dont la convention de financement n'est toujours pas acquise.

Travaux sur Tram'Y

Le projet Tram'Y semble avancer mais doucement. Les travaux préparatoires à la réalisation de la ligne de tram qui correspondent au détournement des canalisations et réseaux situés sous la future plate forme, ne devraient commencer qu'en septembre 2009. Espérons que cela ne décalera pas la date de mise en service toujours prévue pour la fin 2013, si l'on se réfère aux informations diffusées par la RATP et Plaine Commune.

La Maison des tramways

Trois lignes de tram doivent être mises en chantier prochainement sur l'agglomération de Plaine Commune : "Saint-Denis Garges Sarcelles" (SDGS), prolongement de "T1" vers l'ouest et "Tram'Y". C'est la ligne SDGS (T5 ?) dont les travaux commencent le plus tôt avec un début  de réalisation prévu sur la commune de Saint-Denis fin janvier 2009. La mairie de Saint-Denis conditionne cependant l'autorisation de réalisation des travaux à un effort plus important de communication des maîtres d'ouvrage ; le Maire, D. Paillard, exige la création d'une Maison des tramways qui serait mutualisée pour les trois lignes de tram, des agents ambassadeurs pour informer les riverains, un numéro de téléphone facile à retenir pour les joindre et pourquoi pas un site Internet dédié. Le STIF, saisi de cette demande, est d'accord pour aller dans le sens de la mairie de Saint-Denis ; les financements seraient a priori prévus. Il ne reste plus qu'à faire. Pour le Tram'Y, on peut donc espérer que les riverains de Saint-Denis pourront avoir des informations précises sur les travaux qui devraient commmencer mi 2009 au moins pour le déplacement des canalisations actuellement sous l'emprise directe de la plate-forme du tram. Pour le site Internet, cela semble un peu plus difficile mais il n'est pas interdit d'espérer que les maîtres d'ouvrage fassent aussi bien que pour tous les autres projets de lignes de tram à Paris comme en province.  

Commission de régularisation amiable

Le Conseil général de Seine-Saint-Denis a décidé de mettre en place une commision de régularisation amiable qui aura pour mission de traiter les demandes d'indemnisation des établissements dont l'activité aura été directement impactée par les travaux des lignes de tramway en projet sur le territoire de la Seine Saint-Denis. Cette Commission sera présidée par un magistrat indépendant et devrait inclure des représentants de tous les maîtres d'ouvrage. Les futurs demandeurs d'indemnisation devront cependant constituer un dossier permettant à la Commission d'évaluer le bien fondé de la demande. Une information plus complete sera faite sur la mise en place de cette Commission qui devrait être operationnelle dès la mi 2009.